UNA TUERCA PRIVA A ÁLVARO BARBA Y A SUS COMPAÑEROS DE LUCHAR POR LA VICTORIA EN LAS 24 HORAS DE SPA-FRANCORCHAMPS

Corrían las siete de la mañana cuando el Ferrari F-430 del equipo AF Corse y con el dorsal 51, se disponía a regresar a pista después de cambiar de piloto y neumáticos, siendo en esos momentos líderes virtuales de la prueba, pero la tuerca de la rueda trasera izquierda no la colocaron correctamente y ésta se clava, oscureciendo el gran trabajo hecho de todo un equipo que había liderado la carrera durante mucho tiempo y que se encontraba en disposición clara y palpable de ser uno de los serios candidatos a la victoria final.

26-07-09.- A las 16:00 horas de ayer sábado daba comienzo las 24 horas de Spa-Francorchaps, después de que el pasado jueves se disputaran las pruebas de calificación y donde el equipo del piloto de la Comunidad Valenciana se calificaba en quinto lugar.

A las 16:00 horas de ayer era Kaffer quien comenzaba la prueba sobre el coche 51 y  pronto se situaba en tercera posición por detrás del Porche 71 y del Ferrari 51. La cosas se mantienen de la misma manera cuando se producen los relevos y primero Russo y después Cadei siguen muy de cerca a los dorsales 70 y 51, pero sobre las 20:00 horas es el turno de Álvaro y una hora después aproximadamente éste se pone líder de carrera, lugar que no abandonará este coche hasta las 5 de la madrugada cuando el soporte del ala se suelta y se ven obligados a entrar en boxees para reparar. Aun así Cadei, compañero de Álvaro, se mantiene firme en pista y en segunda posición pero muy cerca del otro Ferrari de AF Corse que lidera la carrera, pero estos últimos tienen aun tienen que entrar a cambiar frenos, lo que posibilitaría en ese instante la vuelta al primer lugar del equipo de Álvaro. < /span>

A las siete de la mañana  es el español quien coge el relevo del Ferrari 51 y tras cambiar los neumáticos se dispone a salir pit lane y retornar a pista, pero en ese instante la tuerca de la rueda trasera izquierda se suelta y ésta se queda clavada, con la imposibilidad de poder continuar y desvaneciéndose el gran trabajo realizado por todo el equipo y con ello se esfuma el conseguir disputar la victoria como se estuvo demostrando durante las 15 horas que Barba/Cadei/Russo/Kaffer estuvieron en carrera.

Álvaro Barba: Era mi primera carrera en estas condiciones y ha sido triste tener que retirarnos cuando nos encontrábamos luchando por la primera posición de carrera durante las 15 horas que estuvimos en pista.
Mis tres compañeros han hecho una excepcional carrera y cuando hice mi primer relevo me encontré muy cómodo y por ello éste fue un poco más largo, no desperdiciando la oportunidad de colocarnos primeros y defendiendo los cuatros ese lugar tanto hasta que una tontería nos hizo entrar en el box, pero después y cuando me monté en el coche por segunda vez  a las siete de la mañana con la intención de intentar recuperar nuevamente la primera posición, noté que el coche se quedaba clavado por culpa de una tuerca suelta de la rueda trasera para desespero mío.