El piloto de la Comunidad Valenciana y su compañero de equipo Kaffer, han conseguido los mejores cronos en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres celebrados en el día de hoy en el circuito italiano, parando su mejor tiempo en 1:46.000. En la tercera tanda los pilotos se han dedicado a coger ritmo de carrera, ensayar el pit stop y hacer diferentes reajustes de carrera.

21-05-2010.- Esta mañana ha comenzado ha disputarse el tercer meeting del Campeonato International GT Open en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari de Imola. Ha sido con dos tandas de entrenamientos libres donde todos han podido comenzar a probar los setup para la primera carrera que se disputará mañana, y la pareja que en estos momentos se encuentra al mando de la clasificación general, Barba / Kaffer, ha vuelto ha ser la más rápida delante de los aficionados italianos. Tan sólo una décima separa a ambos pilotos que ruedan como un reloj en cualquiera de los circuitos por donde aterriza el campeonato.

Álvaro ha sido quien primero se ha montado en el Ferrari F-430 de la escudería italiana con los neumáticos marcados de la última carrera y muy pronto ha marcado un gran tiempo que le ha permitido parar y dejar el coche a su compañero para que fuese éste quien continuase rodando. Ambas sesiones han sido parecidas y con el mejor crono en cada una de ellas, el equipo ha decidido realizar dos pruebas de carrera de 25 minutos cada una de ellas, no existiendo más de una décima de diferencia entre ambos pilotos, lo que demuestra el potencial de ambos.

Finalmente y durante la tarde se ha realizado una tercera sesión de libres y la pareja Hispano-Germana ha estado tan sólo 20 minutos en pista probando reglajes para la carrera y ultimando detalles que le permitan conseguir mañana la pole position.

Marco Rodríguez, manager del saguntino comentaba: Me he sorprendido gratamente de ver lo que Álvaro ha sido capaz de madurar en su segundo año en los GT, tanto que en estos momentos es el máximo candidato ha conseguir el título a final de temporada, y por supuesto, porque forma pareja con otro gran piloto como es su compañero Pierre Kaffer. A esto hay que sumarle el gran ambiente que existe dentro de la escudería AF Corse, lo que todo unido forma un "cóctel" perfecto  para lograr lo máximo carrera tras carrera y que dará su fruto a final de  año.